自大噸小標事件曝光之后,國務院安委會要求在2年內徹底消除貨車大噸小標,引導藍牌輕卡合規(guī)化運輸與發(fā)展,但是因為國情的原因,暫時還沒有出臺統(tǒng)一的治理方案,各地對貨車“大噸小標”的不同治理方法,以現(xiàn)有的信息來看,各地對藍牌輕卡有不同的限制政策,如果駕駛的藍牌輕卡,不符合當?shù)氐恼叻ㄒ?guī),就會面臨被重罰的危險。
**部網站中稱,4.2米貨車,拉綠通不得超過行駛證上面標注的核定總質量,否則不但享受不到綠通待遇,還有可能受到處罰。
工業(yè)和信息化部辦公廳等部門聯(lián)合發(fā)布了關于開展貨車非法改裝專項整治工作的通知,通知中明確提到,自2020年7月**2021年5月組織開展貨車非法改裝專項整治工作,預防和遏制貨車非法改裝行為,保障道路運輸安全,嚴厲打擊“大噸小標”、“百噸王”及倒賣合格證等違法違規(guī)行為,依法嚴肅追究相關違法違規(guī)企業(yè)和人員法律責任。意味著只要出現(xiàn)大噸小標現(xiàn)象,都會進行嚴厲的處罰。
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